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    在脫硫系統中有一種雙氧水脫硫技術，它是采用27.5%雙氧水（過氧化氫溶液）經稀釋到8.5%左右的安全濃度后進行塔內脫硫。過氧化氫在酸性溶液中將二氧化硫氧化，生成硫酸。硫酸可以和水以任一比例混溶，不會造成過飽和結晶，造成結垢堵塞問題，因此，采用雙氧水法脫硫工藝提高了系統的可靠性，降低了投資及運行費用。同時稀硫酸可直接用于制酸系統干吸段使用，也可作為化工原料出售，不會產生二次污染問題。

    什么是雙氧水？雙氧水，化學式H2O2。純過氧化氫是淡藍色的黏稠液體，可任意比例與水混溶，是一種強氧化劑，水溶液俗稱過氧化氫，為無色透明液體。

    雙氧水脫硫技術的吸收液（稀雙氧水）通過LHF襯氟離心泵輸送進入脫硫塔，洗滌脫除煙氣中SO2來達到煙氣脫硫的目的，副產物為稀硫酸溶液，通過LZB氟塑料自吸泵灌裝，可進行銷售或生產回用。

    工藝流程說明

    雙氧水脫硫系統包括七部分，分別為：尾氣系統、吸收劑存儲與輸送系統、工藝水系統、吸收系統、副產物外排系統、電氣系統、儀表控制系統。含SO2尾氣由原煙道進入脫硫塔，在脫硫系統正常運行時，尾氣由脫硫塔的尾氣入口進入，在脫硫塔內與脫硫液逆流接觸，氣液兩相發生快速傳質反應，尾氣中SO2被充分吸收，再往上經過脫硫塔上部的絲網除霧器，截留煙氣中的微小液滴后經塔頂直排煙囪排放。吸收試劑溶液的輸送和循環如下：將購入的27.5%濃度工業級雙氧水加水添加穩定劑并稀釋到8.5%濃度（稀釋的目的是提高雙氧水的使用安全性）在儲罐中臨時存儲，再由雙氧水泵-LHC襯氟磁力泵連續補充至脫硫塔，以維持脫硫液中足夠的有效脫硫成分。雙氧水的補充量按照入口尾氣中SO2摩爾流量進行調節。循環吸收液通過重力降落到塔底循環槽，循環槽內的循環吸收液再通過循環LSB氟塑料離心泵送至脫硫塔噴淋吸收層循環吸收，循環吸收液在吸收SO2后，密度逐步增大，當達到設定值時（對應~30%濃度），由稀硫酸泵-CQB-F氟塑料磁力泵排至干吸循環槽。

   工藝主系統構造

  （1）脫硫塔：脫硫塔塔型為噴淋空塔，內部設三層循環吸收液噴淋層、一層絲網除霧層。該塔型可以有效提高對SO2的吸收率，同時降低系統阻力，減小能耗。空塔運行穩定可靠，故障率低，同時維護方便。

  （2）循環泵：循環泵-LMU耐腐耐磨脫硫泵的功能是將脫硫液從循環槽增壓輸送到脫硫塔的噴淋層，脫硫液從噴嘴霧化后脫硫。

    脫硫塔設三臺循環泵。循環泵采用耐磨耐腐蝕工程塑料泵，葉輪和襯里材料為超高分子量聚乙烯（UHWMPE），密封方式采用集裝式密封，流量Q＝70m3/h，揚程H＝25m。

  （3）循環槽：脫硫塔底部煙氣入口以下為循環槽，儲存從噴淋吸收層重力下落的脫硫液，為循環泵提供合適的運行工況。循環槽設置液位計，以掌握和調節槽內脫硫液的狀態，便于工藝操作。

   工藝分系統構造

  （1）尾氣系統：脫硫塔采用尾氣和噴淋吸收液逆流模式操作，脫硫效率較高。全塔阻力在1000Pa以下。尾氣系統由煙道、煙氣擋板門兩部分組成。整套脫硫系統尾氣阻力小于1000Pa，無需設置新的增壓風機。煙道留有適當的取樣接口、試驗接口和人孔。煙道采用Q235材質，脫硫塔進口處做局部防腐處理，厚度不小于6mm，與低溫濕煙氣接觸的煙道均采用玻璃鋼FRP材質制作。脫硫塔系統設置1個煙氣擋板門，為脫硫塔進口擋板門。進口擋板門不與低溫濕煙氣接觸，采用碳鋼材質。脫硫系統運行時打開入口擋板。不脫硫時，脫硫塔僅作為煙氣通道。在脫硫塔入口尾氣管道上設置SO2測點，對其中SO2的摩爾流量進行在線測定，并用測得的SO2流量值對雙氧水的補充量進行調節。

 （2）雙氧水儲存稀釋輸送系統：脫硫劑采用外購的27.5%濃度的工業雙氧水，用罐車運到現場后，先在儲罐中添加穩定劑儲存。再用濃雙氧水泵-LHJ不銹鋼耐磨堿泵送到稀釋槽內加水稀釋到8.5%，再由稀雙氧水耐酸泵連續補充至脫硫塔內。

   雙氧水儲罐為玻璃鋼制，共設一座，設計尺寸為：Φ3500×3500mm容積為33m3，滿足系統3天雙氧水消耗體積。設一臺雙氧水稀釋槽，添加工藝水后，雙氧水濃度為8.5%的安全使用值。雙氧水稀釋槽設計尺寸為：Φ1500×2000mm容積為3.5m3，滿足系統8小時雙氧水消耗體積。雙氧水耐腐蝕泵共設4臺，2用2備，流量Q＝5.0m3/h，揚程H＝20m。采用襯氟離心泵或者不銹鋼離心泵。由于雙氧水具有熱不穩定性，可發生分解產生氧氣并放熱，導致儲罐壓力增大，溫度上升，嚴重時可能發生爆炸，因此雙氧水儲罐設置壓力安全閥，保護儲罐安全。